Wechsel des Kraftstofffilters am Hyundai Creta
Der Wechsel des Kraftstofffilters beim Hyundai Creta sollte laut Betriebsanleitung alle 60.000 km erfolgen. Die Praxis zeigt jedoch, dass der Filter aufgrund von Kraftstoffqualität oft schon nach 40.000 km verstopfen kann. Der Austausch kann einer Fachwerkstatt überlassen oder auch in Eigenregie durchgeführt werden. Diese bebilderte Anleitung hilft Ihnen, die Aufgabe schnell zu bewältigen.
Die Arbeitskosten für den Wechsel des Kraftstofffilters beim Creta in einer Vertragswerkstatt variieren je nach Anbieter. Hinzu kommen die Kosten für die Ersatzteile. Die Teilenummer des Originalfilters für die Feinreinigung lautet 31112C9100. Als Alternative sind Zubehörteile wie der Sat ST-31112-C9100 erhältlich.
Der Hersteller empfiehlt, den Filter zusammen mit der gesamten Kraftstofffördereinheit zu wechseln. Diese Baugruppe umfasst neben der Kraftstoffpumpe auch den Druckregler, den Tankgeber für den Füllstand und das Vorfiltersieb (Grobfilter).
So wechseln Sie den Kraftstofffilter beim Creta selbst
Arbeitsablauf beim Wechsel:
- Druck in der Kraftstoffleitung abbauen.
- Rücksitzbank ausbauen und die Befestigung der Schutzabdeckung lösen.
- Stecker sowie Vor- und Rücklaufleitungen abziehen.
- Halteplatte des Moduls entfernen und die Einheit herausnehmen.
- Neues Modul einbauen oder das vorhandene zerlegen, um das entsprechende Bauteil zu tauschen.
Wenn nicht rechtzeitig gehandelt wird und das Fahrzeug mit verstopftem Filter weiterbetrieben wird, drohen folgende Konsequenzen:
- Erhöhte Belastung der Kraftstoffpumpe.
- Schlechter Motorstart.
- Ruckeln beim Beschleunigen.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
Der Wechsel des Kraftstofffilters beim Hyundai Creta ähnelt stark dem Verfahren bei anderen Hyundai-Modellen (z. B. Solaris/Accent). Zuerst den Tankdeckel öffnen, um den Überdruck im Tank abzulassen.
Der Kraftstofffilter befindet sich unter der Rücksitzbank. Diese muss ausgebaut werden. Vorne wird sie von zwei Clips gehalten, hinten in der Mitte befindet sich eine Schlaufe, die mit einer Schraube fixiert ist.
Falls die Rücksitzbank über eine Sitzheizung verfügt, muss der Stecker auf der rechten Seite getrennt werden.
Der Zugang zum Filter befindet sich unter dem Sitzplatz auf der linken Seite.
Um die Dichtmasse weich zu machen, sollte sie mit einem Heißluftföhn erwärmt werden; andernfalls könnte der Kunststoff brechen. Anschließend den Deckel vorsichtig anheben und abnehmen.
Die Verriegelungslasche drücken und den Stecker der Kraftstoffpumpe abziehen. Danach die Sicherungen drücken und die Schnellverschlüsse der Leitungen von den Stutzen lösen. Achtung: Beim Abziehen der Schläuche kann etwas Benzin austreten.
Nun muss der Metallhaltering entfernt werden. Die Kraftstofffördereinheit inklusive Filter wird durch diesen Metallring gehalten. Er lässt sich idealerweise mit einem Spezialwerkzeug, aber auch mit handwerklichem Geschick lösen.
Mit dem Spezialschlüssel und einem langen Hebel wird der Ring gegen den Uhrzeigersinn gedreht (ca. 10 Grad).
Ohne Spezialwerkzeug kann der Ring vorsichtig durch leichte Hammerschläge auf einen stumpfen Gegenstand (z. B. ein Hartholzstück oder einen stumpfen Meißel), der an den Kerben angesetzt wird, gelöst werden.
Den Haltering beiseitelegen und das gesamte Kraftstoffmodul aus der Tanköffnung heben.
Nachdem das Modul entnommen wurde, die Steckverbindungen der elektrischen Pumpe und des Tankgebers trennen.
Die Sicherungsklammer (1) lösen und anschließend die Kopfeinheit (2) abnehmen.
Die Halteklammern lösen und das Gehäuseunterteil abnehmen.
Das Modul vorsichtig herausnehmen, um den Schwimmerarm des Tankgebers nicht zu verbiegen.
Den Stecker des Pumpenmotors (2) und das Massekabel (1) abziehen.
Die Abdeckung entfernen und danach den Kraftstoffdruckregler herausnehmen.
Den Vorfilter (Grobfilter) vorsichtig mit einem Schraubendreher abhebeln und entfernen.
Den Pumpenmotor entnehmen. Anschließend die Befestigungsklammer lösen und die Baugruppe der Hilfspumpe entfernen.
Nun wird der neue Kraftstofffilter vorbereitet.
Den neuen Filter in das Modul einsetzen und alle Komponenten in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
Die Kraftstofffördereinheit wieder in den Tank einsetzen, alle Kontakte und Anschlüsse verbinden. Den Wartungsdeckel schließen und die Rücksitzbank wieder montieren.
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