Remplacement du filtre à carburant sur Hyundai Creta
Le remplacement du filtre à carburant sur la Hyundai Creta, selon le manuel d'utilisation, doit être effectué tous les 60 000 km. Cependant, l'expérience montre qu'en raison de la qualité variable du carburant, le filtre peut s'encrasser dès 40 000 km. Cette opération peut être confiée à un professionnel, mais elle est également réalisable par vos propres moyens. Ce tutoriel illustré vous aidera à effectuer cette tâche rapidement.
Le remplacement du filtre à carburant de la Creta peut se faire en concession ou soi-même. Le coût dépendra essentiellement de l'achat de la pièce détachée. La référence du filtre fin d'origine est 31112C9100. Il est également possible d'opter pour une pièce compatible, comme la référence Sat ST-31112-C9100.
Le constructeur recommande de remplacer le filtre avec l'ensemble du module de carburant, qui comprend également la pompe à carburant, le régulateur de pression, la jauge de niveau et le pré-filtre (tamis).
Comment changer le filtre à carburant Creta soi-même
Procédure de remplacement :
- Faire chuter la pression dans le circuit d'alimentation.
- Retirer l'assise de la banquette arrière, dévisser les fixations du couvercle de protection.
- Débrancher les connecteurs d'alimentation ainsi que les durites d'arrivée et de retour.
- Démonter la plaque de maintien du couvercle du module et extraire le module lui-même.
- Installer un nouveau module ou le démonter pour remplacer l'élément filtrant spécifique.
Si vous n'intervenez pas à temps et continuez à utiliser le véhicule avec un filtre encrassé, cela peut entraîner :
- Une augmentation de la charge sur la pompe.
- Des difficultés au démarrage du moteur.
- Des à-coups lors de l'accélération.
- Une augmentation de la consommation de carburant.
Le remplacement du filtre à carburant sur la Hyundai Creta est très similaire à la procédure sur d'autres modèles de la marque. Dévissez le bouchon du réservoir pour faire chuter la pression à l'intérieur.
Le filtre se trouve sous la banquette arrière ; déposez le siège. Il est maintenu par deux clips à l'avant et une boucle fixée par un boulon au centre à l'arrière.
Si la banquette arrière est chauffante, débranchez le connecteur d'alimentation situé sur le côté droit.
Procédez au démontage de l'accès au filtre, situé sous l'assise gauche de la banquette (côté passager).
Pour ramollir le joint d'étanchéité, il est nécessaire de le chauffer avec un décapeur thermique ou un sèche-cheveux ; sans cette étape, le plastique risque de casser. Soulevez ensuite le couvercle en plastique pour le retirer.
Appuyez sur l'ergot de verrouillage et débranchez la prise de la pompe. Ensuite, pressez les clips pour déconnecter les raccords rapides des tuyaux. Attention, un peu d'essence peut s'écouler lors du débranchement.
Il faut maintenant retirer la bague de fixation métallique. La pompe et le filtre sont maintenus par cette plaque de verrouillage. Elle se retire idéalement avec un outil spécifique, mais cela reste faisable sans outillage professionnel.
À l'aide d'une clé adaptée et d'un levier, faites tourner la bague dans le sens inverse des aiguilles d'une montre d'environ 10 degrés.
En l'absence d'outil spécifique, vous pouvez débloquer la fixation en tapotant doucement à l'aide d'un marteau et d'une tige métallique ou d'un tournevis plat sur les encoches.
Mettez la bague de côté et extrayez le module complet du réservoir.
Une fois le module sorti, débranchez le connecteur de la pompe électrique et celui de la jauge à carburant.
Détachez le clip de fixation (1), puis retirez la tête du module (2).
Libérez les fixations et retirez le corps du boîtier.
Manipulez le module avec précaution pour ne pas tordre la tige du flotteur de la jauge à essence.
Débranchez le connecteur du moteur de la pompe (2) et le câble de mise à la terre (1).
Retirez le couvercle, puis le régulateur de pression de carburant.
Faites levier avec un tournevis pour retirer le pré-filtre (tamis).
Déposez le moteur de la pompe. Détachez ensuite la fixation et retirez l'ensemble de la pompe auxiliaire.
Procédez ensuite à l'installation du nouveau filtre à carburant.
Installez le nouveau filtre dans le module et remontez l'ensemble dans l'ordre inverse du démontage.
Remettez le module en place dans le réservoir, rebranchez tous les contacts et connecteurs. Refermez la trappe d'accès et réinstallez la banquette arrière.
Ce guide vous a-t-il été utile?
Vos commentaires nous aident à améliorer notre contenu.
Matériaux connexes
Discussion (0)
Pas encore de commentaires !