Sustitución del filtro de combustible en el Hyundai Creta
Según el manual de usuario del Hyundai Creta, la sustitución del filtro de combustible debe realizarse cada 60.000 km. Sin embargo, la experiencia demuestra que, debido a la calidad del combustible, el filtro puede obstruirse a los 40.000 km. Puede confiar esta tarea a un taller especializado, pero también es posible realizarla usted mismo. Esta guía fotográfica le ayudará a completar la tarea rápidamente.
El coste de la mano de obra para cambiar el filtro de combustible del Creta en un servicio técnico variará, sin contar el precio del recambio. El número de referencia del filtro fino de combustible original es 31112C9100. También se puede adquirir un recambio compatible, como el Sat ST-31112-C9100.
El fabricante recomienda cambiar el filtro junto con el conjunto del módulo de combustible, que también incluye la bomba de combustible, el regulador de presión, el sensor de nivel de gasolina y el prefiltro de malla.
Cómo cambiar el filtro de combustible del Creta por su cuenta
Procedimiento de sustitución:
- Liberar la presión en el circuito de combustible.
- Desmontar la banqueta del asiento trasero y soltar la fijación de la tapa protectora.
- Desconectar los conectores eléctricos y los tubos de entrada y retorno.
- Desmontar la placa de sujeción de la tapa del módulo y extraer el módulo.
- Instalar un módulo nuevo o desmontarlo para sustituir el elemento específico.
Si no se toman medidas a tiempo y se sigue conduciendo con el filtro obstruido:
- Aumentará la presión y el esfuerzo sobre la bomba.
- El motor tendrá dificultades para arrancar.
- Se notarán tirones al acelerar.
- Aumentará el consumo de combustible.
El cambio del filtro de combustible en el Hyundai Creta es un procedimiento estándar muy similar al de otros modelos de la marca. Desenrosque el tapón del depósito de combustible para liberar la presión interna.
El filtro se encuentra bajo el asiento trasero, por lo que es necesario desmontarlo. Hay dos anclajes en la parte delantera y, en la parte central trasera, un lazo fijado con un tornillo.
Si los asientos traseros disponen de calefacción, desconecte el conector de alimentación situado en el lado derecho.
Proceda a acceder al filtro, que está ubicado debajo del asiento del pasajero en el lado izquierdo.
Para ablandar el sellador, es necesario calentarlo con una pistola de calor o secador; si no se hace, podría romperse la pieza. A continuación, haga palanca en la tapa de plástico y retírela.
Presione la pestaña de bloqueo y desconecte el conector de la bomba. Después, presione los seguros y suelte los conectores rápidos de las boquillas. Al desconectar los tubos, puede derramarse una pequeña cantidad de gasolina.
Ahora debe retirar el anillo de fijación metálico. La bomba de combustible junto con el filtro están asegurados por una placa roscada metálica; esta se puede retirar con un extractor específico o, si se desea, con métodos manuales.
Utilizando una herramienta adecuada y haciendo palanca, gire el cierre en sentido contrario a las agujas del reloj, aproximadamente unos 10 grados.
Si no dispone del extractor específico, puede aflojar el anillo golpeando suavemente con un martillo sobre una herramienta improvisada, como una pletina metálica o un destornillador plano robusto.
Retire el anillo de fijación y extraiga el módulo principal del filtro de combustible de la abertura del depósito.
Una vez extraído el módulo de combustible, desconecte el conector del cableado de la bomba eléctrica y el conector del sensor de nivel de combustible.
Suelte el clip de fijación 1 y retire el conjunto del cabezal 2.
Libere las pestañas de sujeción y retire la cubeta inferior.
Debe extraer el módulo con cuidado para no doblar la varilla del aforador (sensor de nivel de gasolina).
Desconecte el conector del motor de la bomba 2 y el cable de tierra 1.
Retire la tapa y, a continuación, el propio regulador de presión de combustible.
Haga palanca con un destornillador y retire el filtro de malla (prefiltro de limpieza gruesa).
Retire el motor de la bomba. Luego suelte el clip de sujeción y desmonte el conjunto de la bomba auxiliar.
Proceda a la instalación del nuevo filtro de combustible.
Coloque el nuevo filtro en el módulo y vuelva a montar todos los componentes en orden inverso.
Instale el módulo de combustible en su lugar, conecte todos los contactos y conectores. Cierre la tapa de inspección y vuelva a colocar el asiento trasero.
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