Remplacement des bougies d'allumage sur Nissan Qashqai
Le remplacement des bougies d'allumage sur le Qashqai fait partie de l'entretien périodique du véhicule. Cela signifie qu'elles doivent être changées à intervalles réguliers, une opération que vous pouvez effectuer vous-même.
Quand changer les bougies et quelles références choisir pour le Qashqai
La fréquence de remplacement indiquée dans le manuel d'entretien diffère selon qu'il s'agit de bougies standard ou en platine. Le manuel recommande de changer les bougies standard tous les 15 000 km et celles en platine tous les 30 000 km.
La référence de la bougie d'allumage d'origine NGK est PLZKAR6A11.
Équivalents :
- DENSO FXE20HR11
- BOSCH 242135524
- BERU Z325
- CHAMPION E207
Comment changer les bougies sur le Qashqai
Pour remplacer les bougies d'allumage sur un Nissan Qashqai avec moteur 1.6L, il faut un peu de travail car l'accès est difficile. Vous devez retirer le cache moteur, dévisser le conduit d'air et le boîtier papillon (4 boulons de 8 mm), puis déposer le collecteur d'admission (dévisser 5 boulons en bas et 2 sur les côtés, une clé de 10 mm est nécessaire), ensuite dévisser les bobines d'allumage (clé de 10 mm) et enfin retirer les bougies pour les remplacer.
Matériel nécessaire :
- bougie d'allumage neuve ;
- joints de collecteur d'admission neufs ;
- clé à bougie de 14 mm (à paroi mince) ;
- tournevis plat ;
- clés de 8 et 10 mm ;
- clé dynamométrique.
En ouvrant le capot, on voit le cache de protection et le collecteur qui empêchent l'accès aux bougies d'allumage. Il faut donc les retirer.
Pour ce faire, desserrez les colliers de serrage et retirez la durite d'admission.
Retirez la durite de dépression.
Débranchez le connecteur du boîtier papillon. Attention : après la reconnexion, une procédure d'apprentissage du papillon des gaz peut être nécessaire.
Dévissez les fixations du collecteur au bloc moteur.
Sortez le tuyau de son clip et dévissez la fixation.
Cela donne accès au boulon situé sous le boîtier papillon, qu'il faudra également dévisser.
Dévissez les 5 boulons du collecteur.
Soulevez le collecteur d'admission et posez-le sur le côté. Veillez à ne pas endommager les surfaces de contact (plans de joint).
Pour éviter qu'il ne tombe, vous pouvez le fixer avec quelque chose.
Débranchez les connecteurs des bobines d'allumage.
À l'aide d'une clé de 10, dévissez les bobines. Dévissez ensuite les bougies d'allumage.
Inspectez les anciennes bougies. L'anneau brun sur l'isolant (effet corona) n'est pas un signe de défaillance, mais les électrodes ne doivent pas être brûlées.
Vissez les nouvelles bougies (couple de 20 N·m), installez les nouveaux joints de collecteur et remontez le tout dans l'ordre inverse.
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