Cómo desactivar la alarma del coche

La mayoría de los conductores no saben cómo desactivar la alarma de su vehículo. Sin embargo, esta necesidad puede surgir en el momento más inesperado, por ejemplo, si el coche no responde al mando a distancia. Es posible desactivar el sistema mediante varios métodos: cortando la corriente, utilizando un botón secreto o mediante software. A continuación, presentamos información detallada sobre cómo desactivar alarmas populares como «StarLine», «Tomahawk», «Scher-Khan», «Alligator», «Sheriff» y otras.

Posibles causas de la avería

No existen muchas razones por las que una alarma pueda fallar. Sin embargo, es fundamental entenderlas para saber cómo desactivarla. Las causas más comunes incluyen:

• Interferencias de radio. Esto es especialmente relevante en grandes ciudades y zonas con alta concentración de vehículos y dispositivos electrónicos. Los aparatos modernos emiten ondas de radio que, bajo ciertas condiciones, pueden interferir entre sí. Esto afecta a las señales de los mandos de las alarmas. Por ejemplo, si cerca de tu coche hay otro vehículo con una alarma defectuosa emitiendo señal, puede bloquear los impulsos de tu mando. Para solucionarlo, intenta acercarte lo máximo posible a la unidad de control de la alarma (habitualmente bajo el salpicadero) y activa el mando desde ahí.
  

  Interior de un mando de alarma

• Avería del mando (control remoto). Ocurre raramente, pero hay que verificarlo. Puede deberse a un golpe fuerte, humedad o fallos internos del circuito. El fallo más simple es el agotamiento de la pila. Debes evitar llegar a este punto y cambiar la batería a tiempo. Si tienes un mando unidireccional, pulsa el botón y observa si se enciende la luz LED. Si no lo hace, hay que cambiar la pila. En mandos bidireccionales, verás el indicador de carga en la pantalla. Si tienes un mando de repuesto, intenta usarlo.
• Descarga de la batería del coche. Si la batería se agota, todos los sistemas, incluida la alarma, se quedan sin energía. Es necesario vigilar el nivel de carga, especialmente en invierno. Si la batería está descargada, puedes abrir las puertas con la llave mecánica. Sin embargo, al abrir la puerta, el sistema de alarma podría activarse al recibir corriente de nuevo. Se recomienda abrir el capó y desconectar el borne negativo de la batería. Para desactivar la alarma y arrancar, puedes intentar usar las pinzas con otro vehículo.

Los problemas mencionados se pueden solucionar de dos maneras: usando el mando o sin él. Vamos a verlos en orden.

Cómo desactivar la alarma sin mando

Para desactivar la alarma sin usar el mando a distancia, se utilizan dos métodos: la desactivación de emergencia y el desbloqueo codificado. En cualquier caso, necesitarás conocer la ubicación del botón Valet, que permite poner la alarma en modo servicio. De lo contrario, el sistema seguirá armado y será difícil intervenir sin consecuencias.

Tipos de botones «Valet»

Puedes consultar dónde se encuentra el botón «Valet» en tu vehículo en el manual de usuario o preguntando a los técnicos que instalaron el sistema. Generalmente, los instaladores lo colocan cerca de la caja de fusibles o bajo el salpicadero (también es común encontrarlo en la zona de los pedales, detrás de la guantera o bajo la columna de dirección). Si no sabes dónde está, oriéntate por la ubicación del indicador LED de la alarma. Si el LED está en la parte izquierda del salpicadero, el botón suele estar cerca. Si está a la derecha o en el centro, busca por esa zona.

Los dos métodos presentados (emergencia y codificado) son métodos «rápidos». Es decir, se pueden realizar en segundos sin necesidad de manipular el cableado del coche. Veamos estos métodos por separado.

Ubicaciones habituales del botón «Valet»

Desactivación de emergencia

En este caso, para desactivar la alarma de serie o instalada, es imprescindible conocer la secuencia de acciones. Por lo general, se trata de una combinación de encender y apagar el contacto (ignición) y pulsar varias veces el botón secreto Valet. Cada sistema tiene su propia combinación (la más sencilla es girar la llave en el contacto y pulsar brevemente el botón). Mientras buscas el botón y recuerdas el código, para no molestar a los vecinos con el sonido de la sirena, puedes desconectar el borne de la batería. La alarma dejará de sonar y podrás pensar con calma: cambiar la pila del mando o proceder al desbloqueo manual. A continuación, detallamos las combinaciones para las alarmas más comunes.

Desactivación codificada

La «desactivación codificada» funciona como un código PIN de 2 a 4 dígitos, conocido solo por el propietario. El procedimiento suele ser así:

1. Poner el contacto (encendido).
2. Pulsar el botón «Valet» el número de veces correspondiente al primer dígito del código.
3. Quitar el contacto.
4. Repetir los pasos 1 a 3 para todos los dígitos del código. Así se desbloquea el sistema.

Cómo desactivar alarmas de coche manualmente

El método más simple, aunque «poco elegante» y de emergencia, consiste en cortar con unos alicates el cable que va a la sirena. Esto suele funcionar con alarmas antiguas. Los sistemas modernos tienen protección de varios niveles, aunque se puede intentar. Para ello, se usan alicates o, en casos extremos, se arrancan los cables con la mano.

Otra opción es encontrar el relé o el fusible que alimenta la alarma. Con los fusibles ocurre lo mismo: una alarma antigua podría apagarse, pero una moderna probablemente no, ya que suelen tener baterías de respaldo o circuitos complejos. En cuanto al relé, encontrarlo suele ser difícil. Hay que seguir el cableado «a la inversa» para localizarlo. La situación se complica porque en las alarmas modernas los relés suelen ser inalámbricos y estar escondidos en lugares inesperados. Pero si tienes la suerte de encontrarlo, desconectarlo del circuito desactivará el sistema. No obstante, estos métodos son más propios del mantenimiento técnico que de una desactivación de emergencia. Lo ideal es confiar este proceso a profesionales.

A continuación, describimos cómo desactivar marcas específicas de alarmas.

Cómo desactivar una alarma “Sheriff”

Cómo desactivar la alarma “Sheriff”

Empezamos con la marca Sheriff, una de las más comunes. El algoritmo de desbloqueo es el siguiente:

• Abrir el coche con la llave (mecánicamente);
• Poner el contacto (encender ignición);
• Pulsar el botón de emergencia Valet;
• Quitar el contacto;
• Volver a poner el contacto;
• Volver a pulsar el botón de emergencia Valet.

El resultado será la salida del modo de alarma al modo de servicio, tras lo cual podrás investigar la causa del fallo.

Cómo desactivar una alarma Pantera

Alarma «Pantera»

La alarma «Pantera» se desactiva con el siguiente algoritmo:

• Abrir el coche con la llave;
• Poner el contacto durante unos segundos y luego quitarlo;
• Volver a poner el contacto;
• Mantener pulsado el botón de servicio Valet durante 10...15 segundos hasta que el sistema emita una señal indicando que ha pasado al modo de servicio.

Cómo desactivar una alarma “Alligator”

Kit de alarma «Alligator»

La desactivación del modelo ALLIGATOR D-810 puede hacerse en dos modos: emergencia (sin transmisor) y estándar (con botón «Valet»). La elección del modo codificado se selecciona con la función nº 9 (ver manual, sección «Funciones programables»). El modo estándar consiste en:

• Abrir el interior del coche con la llave;
• Poner el contacto;
• En los siguientes 15 segundos, pulsar una vez el botón «Valet»;
• Quitar el contacto.

También existe la posibilidad de activar el modo servicio mediante código. Puedes configurarlo tú mismo con números del 1 al 99 (excepto los que contienen «0»). Para desactivar:

• Abrir el coche con la llave;
• Poner el contacto;
• Quitar y volver a poner el contacto;
• En los siguientes 15 segundos, pulsar el botón «Valet» el número de veces correspondiente al primer dígito;
• Quitar y poner el contacto;
• En los siguientes 10...15 segundos, pulsar el botón «Valet» según el segundo dígito;
• Quitar y poner el contacto.

Repite el procedimiento para todos los dígitos (máximo 4). Si es correcto, la alarma pasará a modo servicio.

Para el modelo ALLIGATOR LX-440:

• Abrir la puerta con la llave;
• Poner el contacto;
• En los siguientes 10 segundos, pulsar una vez el botón «Valet»;
• Quitar el contacto.

Para usar el código personal en este modelo (solo tiene dos dígitos del 1 al 9):

• Abrir la puerta;
• Poner, quitar y volver a poner el contacto;
• En 10 segundos, pulsar «Valet» según el primer dígito;
• Quitar y volver a poner el contacto;
• En 10 segundos, introducir el segundo dígito igual que el primero;
• Quitar y volver a poner el contacto.

Las alarmas «Alligator» suelen tener un relé de bloqueo normalmente abierto. Por tanto, desactivarla simplemente desconectando el conector de la centralita no funcionará. Sin embargo, en alarmas STARLINE, donde el relé suele ser normalmente cerrado, esto sí podría funcionar.

Cómo desactivar una alarma “Starline”

Desconexión de alarma “Starline”

Secuencia para el modelo Starline 525:

• Abrir el coche con la llave;
• Poner el contacto;
• En los siguientes 6 segundos, mantener pulsado el botón Valet;
• Sonará una señal confirmando el modo servicio y el LED parpadeará lentamente;
• Quitar el contacto.

Para el modelo Starline A6, solo se puede desbloquear mediante código. Si los modelos anteriores tienen código activado, el algoritmo es:

Mando Starline

• Abrir con llave;
• Poner contacto;
• En 20 segundos, pulsar «Valet» según el primer dígito;
• Quitar y poner contacto;
• En 20 segundos, pulsar «Valet» según el segundo dígito;
• Quitar contacto.

Para STARLINE TWAGE A8 y más modernas:

• Abrir con llave;
• Poner contacto;
• En máximo 20 segundos, pulsar 4 veces el botón «Valet»;
• Quitar contacto.

Si es correcto, escucharás dos pitidos y verás dos destellos de luces, indicando el modo servicio.

Cómo desactivar una alarma Tomahawk

Desactivando alarma “Tomahawk RL950LE”

Ejemplo con el modelo RL950LE:

• Abrir con llave;
• Poner el contacto;
• En los siguientes 20 segundos, pulsar 4 veces el botón «Valet»;
• Quitar el contacto.

El sistema confirmará con dos pitidos y dos destellos de luces.

Cómo desactivar una alarma “Scher-Khan”

Modelo SCHER-KHAN MAGICAR II:

• Abrir con llave;
• En 3 segundos, cambiar el contacto de ACC a ON 4 veces;
• Quitar el contacto.

Confirmación: sirena apagada, un destello de luces y, tras 6 segundos, dos destellos más.

Modelo SCHER-KHAN MAGICAR IV:

• Abrir con llave;
• En 4 segundos, cambiar de LOCK a ON 3 veces;
• Quitar el contacto.

Modelo SCHER-KHAN MAGICAR 6 (requiere código, por defecto 1111):

• Abrir con llave;
• En 4 segundos, cambiar de LOCK a ON 3 veces;
• Quitar el contacto;
• Cambiar de LOCK a ON el número de veces del primer dígito;
• Quitar contacto;
• Repetir para todos los dígitos.

Tras el cuarto dígito, la alarma parpadeará dos veces y la sirena se apagará.

Si no te da tiempo (20 segundos) a encontrar el botón «Valet», deja que la alarma se calme y busca el botón tranquilamente. Una vez localizado, cierra la puerta y repite el proceso.

Cómo desactivar una alarma «Leopard»

Para LEOPARD LS 90/10 EC: Abre el coche, pon el contacto y pulsa 3 veces el botón «Valet». Si usa código: abre, pon contacto, pulsa según el primer dígito, quita y pon contacto, y sigue con los demás.

Para LEOPARD LR435 el proceso es similar.

Cómo desactivar una alarma APS 7000

• Abrir con llave;
• Desarmar con el mando (si funciona) o seguir:
• Poner el contacto;
• En 15 segundos, mantener pulsado el botón «Valet» durante 2 segundos.

El LED se quedará fijo indicando modo servicio.

Cómo desactivar una alarma CENMAX

CENMAX VIGILANT ST-5:

• Abrir con llave;
• Poner contacto;
• Pulsar 4 veces el botón de emergencia;
• Quitar contacto.

CENMAX HIT 320:

• Abrir con llave;
• Poner contacto;
• Pulsar 5 veces el botón «Valet»;
• Quitar contacto.

Respuesta: 3 señales acústicas y 3 luminosas.

Cómo desactivar una alarma FALCON TIS-010

Para el inmovilizador con código:

• Abrir con llave;
• Poner contacto (el indicador se enciende 15 seg);
• Cuando parpadee, pulsar rápido (en 3 seg) el botón «Valet» 3 veces;
• El indicador se enciende 5 seg y empieza a parpadear lento;
• Cuenta los destellos y pulsa «Valet» cuando coincida con el primer dígito;
• Repite para los 4 dígitos;
• Si es correcto, el indicador se apaga.

Para modo «Valet» (taller):

• Desarmar el inmovilizador;
• Poner contacto;
• En 8 segundos, pulsar 3 veces «Valet»;
• El indicador quedará fijo.

Cómo desactivar CLIFFORD Arrow 3

Usando el interruptor PlainView 2:

• Girar la llave a ON;
• Introducir el código con el botón PlainView 2;
• Mantener pulsado el botón no marcado 4 segundos;
• Soltar: el LED fijo indica modo «Valet».

Para salir del modo «Valet»:

• Poner contacto (ON);
• Introducir el código con PlainView 2.

Cómo desactivar KGB VS-100

• Abrir con llave;
• Poner contacto;
• En 10 segundos, pulsar y soltar una vez «Valet»;
• El sistema se desactiva.

Cómo desactivar KGB VS-4000

Modo emergencia:

• Abrir con llave;
• Poner contacto;
• En 10 segundos, pulsar y soltar «Valet».

Modo código:

• Abrir con llave;
• Poner contacto;
• En 15 segundos, pulsar «Valet» según el primer dígito (la primera pulsación antes de 5 seg tras el contacto);
• Si hay más dígitos, quitar y poner contacto y repetir;
• Al terminar, quitar y poner contacto.

Conclusión

Por último, asegúrate de saber dónde está el botón «Valet» en tu coche. Gracias a él podrás desactivar la alarma manualmente. Si compraste el coche de segunda mano, pregunta al dueño anterior. También averigua qué modelo exacto de alarma tienes para conocer su secuencia de desactivación específica.