Afin d'éviter des problèmes tels que la réduction de la zone de visibilité la nuit, ainsi qu'un risque accru pour les conducteurs circulant sur la voie opposée, il est nécessaire de régler correctement les phares de la voiture.
Il existe trois façons efficaces de les régler: manuellement, en faisant appel à des spécialistes de l'entretien automobile ou en utilisant le bon matériel. Si vous voulez économiser de l'argent, mais aussi effectuer cette procédure correctement, alignez les phares de votre voiture par vous-même. Il se déroule en quatre étapes comme suit :
- Réalisation des marques sur le mur ;
- Marquage des lampes ;
- Configuration des feux de croisement ;
- Configuration des feux de route.
Avant d'effectuer cette procédure, il est nécessaire de vérifier les paramètres du véhicule tels que :
- La différence dans le volume des pneus ;
- L'état des ressorts de la suspension ;
- La répartition complète de tous les types de charges ;
- Le niveau de pression des pneus.
S'il y a de tels défauts, l'angle d'éclairage est mauvais, ce qui, à son tour, affectera certainement la qualité du réglage. Bien sûr, pour bien faire le réglage des phares, vous devrez respecter certaines conditions importantes, dont la première est la présence d'un mur plat vertical avec suffisamment d'espace pour la voiture, d'une longueur d'au moins 7,5 m (24,6 ft). Pour le marquage, vous pouvez utiliser de la craie ou du ruban adhésif. Comme chaque véhicule a ses propres dimensions, le marquage s'effectue individuellement. Toutefois, il existe plusieurs valeurs par défaut qui peuvent être utilisées pour pratiquement toutes les voitures.
Nous présentons deux méthodes universelles de bricolage pour le réglage des phares.
Premières méthodes de bricolage
Trouvez une surface plane, dont le côté doit reposer contre le mur. Il ne doit pas avoir de saillies, de coins, d'irrégularités diverses et être strictement vertical. Revenez au mur et marquez le centre de la voiture, ainsi que l'axe central de la lampe. Pour bien réaliser le marquage du mur, marquez la distance entre le sol et la lampe et entre la lampe et le centre de la voiture. Tracez ensuite une autre ligne, située 5 cm en dessous de la première. Ensuite, éloignez-vous du mur à 7,5 m (24,6 ft) et marquez une ligne horizontale, qui reliera les points centraux des deux lampes. Ensuite, tracez des lignes verticales passant par les points centraux des phares. Une autre ligne verticale doit être tracée à travers le point central de la voiture. Cette ligne doit être plus basse de 7,62 cm (0,25 pi) que celle qui relie le centre de nos phares.
En effectuant le balisage, allumez les feux de croisement et produisez immédiatement un réglage dans lequel l'angle de la lumière coïncide avec notre ligne horizontale. Et le point où la lumière commence à s'élever doit coïncider avec les lignes qui se croisent.
Par conséquent, pour obtenir un faisceau lumineux parfait, vous devez modifier les vis de réglage, qui se trouvent sous le capot d'une voiture, à l'arrière du phare.
L'option idéale est la situation où la lumière est légèrement en dessous du centre des phares.
Si votre voiture possède un système séparé de feux de croisement et de feux de route, chaque faisceau lumineux doit être réglé à son tour. Et comme le marquage du mur est légèrement différent, le faisceau de croisement est réglé selon la méthode décrite ci-dessus. Et le faisceau de route doit être placé de manière à ce qu'il frappe précisément le comptage central du phare. Dans ce cas, il est préférable d'utiliser un équipement spécial, sans lequel le réglage idéal est difficilement réalisable.
Deuxième DIY méthode
Nous avons besoin du même mur plat, mais avec une grande distance pour régler la voiture, environ 10 m (32,8 ft). Pour obtenir le réglage le plus précis, vous devez d'abord préparer votre voiture: définissez les pneus, remplissez un réservoir de carburant plein, demandez à quelqu'un de s'asseoir comme conducteur avec le poids le plus approprié au vôtre.
Notez les espaces sur le mur, qui correspondent au centre des lampes, ainsi que la distance à laquelle elles se trouvent en réalité. Reliez ces deux points horizontalement, et tracez deux lignes horizontales :
- À 12 cm (0,39 pi) en dessous ;
- à 22 cm au-dessus.
Lorsque vous avez terminé le marquage, exposez le contrôle de la largeur de l'éclairage au taux zéro. La limite supérieure du spot lumineux du phare doit être la deuxième ligne, et la troisième ligne est la limite supérieure du feu de brouillard. L'intersection de tous les flux lumineux doit se situer à l'intersection de nos lignes au numéro 2 et 3 sous le centre des feux, à 12 cm (0,39 pi) et 22 cm (0,72 pi) respectivement. En outre, le conducteur doit absolument noter que la vis supplémentaire est en parfait état, et s'il y a un dispositif de mise à niveau, il doit être ajusté en fonction de la charge obtenue, de la position de la voiture avec un conducteur, sans passagers.
Réglage des phares antibrouillard
Le réglage des phares antibrouillard est un peu différent de la méthode décrite ci-dessus. Avant de procéder au réglage, chargez la voiture d'une charge supplémentaire de 70 kilos (154,32 lb), vous pouvez utiliser n'importe quel objet qui rentre dans votre voiture. Faites également le plein et placez la voiture de manière à ce qu'elle soit alignée sur la surface plane la plus élevée, à 10 m (32,8 ft) de la lumière résultante de l'écran. Cependant, de nombreux conducteurs expérimentés disent que 5 m (16,4 pi) suffisent. Tracez des lignes sur le mur, en indiquant les points importants par leurs bords. La ligne du bas est la distance entre le terrain et les feux de brouillard, la ligne du haut est la même, seulement la distance doublée. Marquez également la distance jusqu'au centre de la voiture, en la regardant droit vers les centres des deux feux de brouillard. En conséquence, vous aurez une toile d'écran alignée avec les points centraux des deux feux, et les limites des feux inférieurs et supérieurs.
Après avoir réalisé tous les dessins, placez la voiture à une distance de 10 m (32,8 pi) du mur et, à l'aide d'un tournevis et des vis de réglage des phares, réalisez la mise au point du faisceau de la lampe aux points d'intersection des centres des lampes.
