Calculateur de taux de consommation d'huile moteur

La consommation d'huile moteur est déterminée en fonction de la quantité qui brûle dans le moteur. Une consommation excessive d'huile moteur peut indiquer sa mauvaise qualité (le lubrifiant brûle excessivement) ou un défaut du moteur (dans la plupart des cas, il y a des fuites par les joints de tige de soupape et les bagues racleuses d'huile). Tout dépend des chiffres spécifiques et des symptômes supplémentaires qui peuvent apparaître lors de la combustion du fluide lubrifiant.

Comment est calculé le taux de consommation d'huile moteur

Pour déterminer le taux, ce n'est pas le kilométrage qui est pris en compte, mais la consommation des ressources en carburant. Ce chiffre est plus précis que la distance parcourue, car lorsqu'on se trouve dans les embouteillages, l'huile est encore plus consommée, mais le compteur kilométrique ne change pas sa valeur.

La consommation d'huile moteur est généralement calculée en fonction de son volume consommé pour la combustion de 100 litres de carburant.

Pour connaître le taux de consommation d'huile du moteur de votre voiture, vous devez employer la formule de calcul et la calculatrice, ou utiliser ce formulaire en ligne. Il s'agit de calculer la quantité admissible de consommation d'huile par combustion en fonction du type de moteur, du volume d'huile de fonctionnement et de la quantité de carburant consommé, en tenant compte de l'état du groupe de pistons.

Formules de calcul du taux de consommation d'huile

La consommation totale réelle d'huile par combustion par un cycle de son fonctionnement (de remplacement à remplacement) peut être calculée par la formule suivante :

Qy = ∑q + (Qz-Qsl),

Où ∑q — l'huile remplie au cours d'un cycle (entre les périodes d'entretien); Qz — l'huile remplie lors du ravitaillement; Qsl — l'huile vidangée lors du remplacement.

La consommation de l'huile remplie en litres pour 100 litres de carburant est déterminée comme suit :

Mз = V / (P*k),

Où V — la capacité en huile du moteur; P — le carburant utilisable k — le coefficient tenant compte de l'usure du groupe de pistons (k pour les voitures diesel est de 1,25; pour les voitures à essence est de 1,15; pour les voitures turbo est de 1,3).

Taux de consommation d'huile par combustion

Pour les véhicules de tourisme, le taux standard de combustion est de 0,005 à 0,025 % pour 100 litres de carburant, ce qui représente environ 5 à 25 grammes d'huile pour 1 000 km. Ce chiffre peut atteindre respectivement 0,1 % et 100 grammes pour 1 000 km, si le moteur est usé. Et si la voiture atteint ses limites de capacité ou possède un groupe turbocompressé ou diesel, ce taux est encore plus élevé.

Pour les camions longs, le taux de consommation d'huile est de 0,3 à 0,4 % de la consommation de carburant. La formule de calcul utilise la quantité de carburant brûlé et d'huile remplie pour cette période. Mais un tel calcul de la consommation d'huile, suggéré par le constructeur automobile Scania, n'est pertinent que pour les voitures lourdes dotées d'un gros moteur. Les calculs de la consommation de liquide de lubrification des voitures particulières, qu'elles soient équipées d'un moteur diesel ou à essence, sont légèrement différents.

Le taux de consommation d'huile moteur pour 100 litres de carburant pour les voitures particulières.

Un moteur à essence qui atteint ses limites de capacité peut consommer de 0,4 à 0,6%, avec 100 l de carburant consommé, ce qui représente environ 400 — 600 grammes d'huile moteur pour 1000 km opérationnels. Un moteur diesel se caractérise par exactement la même situation, c'est-à-dire que la consommation de lubrification du moteur augmente de 0,5%. Mais si l'on utilise des turbodiesels suralimentés à deux turbines, le taux de consommation peut atteindre jusqu'à 3 % du volume d'huile versé dans le moteur.

A noter que les taux de consommation d'huile augmentent significativement pour les voitures après révision et en fonctionnement depuis plus de cinq ans.

Méthode pour déterminer la consommation d'huile

Jauge de niveau d'huile

La détermination de la valeur réelle de la consommation spécifique d'huile moteur par combustion s'effectue après 200-300 km opérationnels. La voiture doit pouvoir être conduite pendant le test. Le niveau d'huile du carter doit se situer entre les repères «MAX» et «MIN» de la jauge du moteur. Avant le test, il est nécessaire de faire chauffer le moteur, la température de l'huile devant être de 80-85 °C. L'huile doit être vidangée sur un sol plat. Elle doit s'écouler du bac pendant 15 minutes. Pour que le résultat soit précis, il est recommandé de déterminer non pas le volume, mais le poids, car la quantité de lubrifiant restant dans le filtre ne peut être estimée qu'en le pesant.Niveau d'huile selon la jauge.

Comment utiliser la calculatrice

Le volume du carburant brûlé et la quantité d'huile de service, ainsi que le type de moteur, jouent un rôle essentiel dans ce calcul. La consommation spécifique d'huile est calculée en fonction de ce volume et des particularités du fonctionnement.

Pour calculer la consommation spécifique d'huile du moteur, les données suivantes sont nécessaires :

1. Entrez la consommation moyenne de carburant en litres pour 1 000 km opérationnels Dans le champ «carburant» (il est de 100 litres par défaut et basé sur les formules de calcul);
2. Entrez dans le champ «huile» le volume d'huile qui est désigné par le constructeur comme nécessaire lors du remplissage;
3. Sélectionnez le type de moteur et vérifiez si la voiture est en service depuis plus de 5 ans.
4. Cliquez sur «calculer».

Ce calculateur peut être une aide indispensable pour calculer le taux de consommation des lubrifiants conçus pour la comptabilité actuelle de la consommation spécifique de l'huile moteur, s'ils sont nécessaires. Après tout, de nombreux conducteurs accordent une grande attention à la consommation d'huile moteur. Ce calculateur indique si vous êtes dans les limites des valeurs nominales. Dans le cas contraire, vous aurez une raison impartiale de rechercher les causes et les défauts éventuels.

Conclusion

Ainsi, si le moteur est en bon état, il ne consomme pratiquement pas d'huile, et vous n'aurez pas besoin d'en ajouter jusqu'au prochain remplacement. Son niveau se situera dans les limites autorisées par la jauge (entre les repères min/max). Mais il y a des cas où le constructeur spécifie le taux de consommation pour une unité moteur particulière (certains moteurs consomment une grande quantité d'huile), alors son remplissage est considéré comme normal et ne constitue pas un défaut, mais il ne dépasse pas 1 à 2 verres d'un remplacement à l'autre.

Il est important de comprendre que plus le moteur fonctionne de manière intensive, plus la quantité d'huile qui y est brûlée est importante. Par exemple, plus le nombre de tours est élevé, plus la quantité d'huile restant dans les cylindres du moteur de la voiture est importante. Il ne faut cependant pas oublier non seulement le mode de fonctionnement du moteur, mais aussi sa conception. Il n'est pas non plus recommandé de négliger les limites tolérables des huiles moteur et de verser des carburants et lubrifiants de qualité douteuse.

FAQ

• Formule de calcul de la consommation d'huile

  Vous pouvez calculer la consommation d'huile pour la combustion du pétrole, pour le cycle de son fonctionnement entre l'entretien et la consommation pour 100 litres de carburant brûlé. Les formules pour ces deux variantes de calcul seront différentes.
  La consommation d'huile du moteur d'un changement à l'autre est calculée à l'aide de la formule :
  Qy = ∑q + (Qz-Qsl), où ∑q est la quantité d'huile ajoutée, Qz — l'huile qui a été versée dans le moteur lors du remplacement, Qsl — la quantité d'huile qui a été vidangée.
  
  Pour calculer la consommation d'huile remplie, qui n'avait besoin d'être remplie que pour la période de 100 litres de carburant brûlé par la voiture, la formule de calcul est la suivante :
  Mz = V / (P*k), où V est la capacité de l'ensemble du système de lubrification du moteur, P — carburant consommé, k — facteur d'usure du piston (différent selon le moteur, si le diesel, il est utilisé — 1,25; l'essence — 1,15; turbo — 1,3).

• Calcul de la consommation d'huile pour 100 litres de carburant

  Pour calculer la consommation d'huile par 100 litres de carburant, il faut diviser le volume total du système d'huile moteur (indiqué dans la documentation technique de la voiture) par le produit du carburant consommé et du coefficient d'usure. Ainsi, par exemple, si le moteur a besoin de remplir 4,7 litres d'huile, alors pour 100 litres de carburant consommé par le moteur prévoir 30 grammes de consommation d'huile. Vous pouvez donc calculer la consommation d'huile de votre moteur et de votre voiture en utilisant la formule suivante.

• Taux de consommation d'huile du moteur pour 100 litres de carburant

  Pour une voiture de tourisme, la consommation d'huile moteur peut être considérée comme une consommation normale de 0,005 — 0,0025 % pour 100 litres de carburant, ce qui équivaut à 5 — 25 grammes pour 1 000 km. La quantité de recharge d'huile nécessaire dans un moteur ayant un kilométrage important est considérée comme normale même à 0,1% pour cent litres de carburant consommés. S'il s'agit d'une voiture équipée d'un système d'alimentation à carburateur, l'indicateur admissible peut être encore plus élevé de 0,2 %. Pour les camions, la norme de consommation d'huile moteur se situe dans une fourchette de 0,3 à 0,4 % de la consommation de carburant.