Rechner für die Durchflussrate von Einspritzventilen

Berechnung der Einspritzmenge bei erhöhtem Druck

Um herauszufinden, welche Motorleistung die Einspritzventile eines Motors unterstützen können, müssen Sie nicht mühsam in Herstellerbroschüren nach Kennfeldern suchen. Alle Berechnungen lassen sich mithilfe empirischer Formeln durchführen. Um diese Berechnungen schnell und ohne tiefes Eintauchen in die Formeln durchzuführen, können Sie unseren speziellen Rechner nutzen.

Wie man den Rechner benutzt

Geben Sie einfach die gewünschte Motorleistung und die Anzahl der aktiven Einspritzventile ein. Bestimmen Sie zudem den spezifischen Kraftstoffverbrauch (BSFC – abhängig von Ihrem Motortyp) und geben Sie Änderungen des Kraftstoffdrucks ein, falls erforderlich (der Standarddruck im Kraftstoffverteiler beträgt 3 bar). Es wird nicht empfohlen, den Auslastungsgrad (Duty Cycle) der Düse manuell zu ändern, da der Basiswert optimal ist und eine Änderung die Arbeitsqualität beeinträchtigen könnte. Nach Eingabe aller Daten berechnet unser Tool mit einem Klick die statische Durchflussrate, die für den Motor Ihres Fahrzeugs erforderlich ist.

Der Rechner kann sowohl beim Austausch von Serieninjektoren gegen Alternativen anderer Hersteller als auch beim Tuning oder bei der regulären Überprüfung von Einspritzventilen auf einem Prüfstand verwendet werden.

Die Online-Berechnung ist auch bei erhöhtem Druck möglich. Zur Erinnerung: Bei turboaufgeladenen Tuning-Motoren kann der Druck auf bis zu 4,5 bar angehoben werden. Um den erforderlichen Wert der statischen Leistung zu berechnen, tragen Sie einfach die alte Durchflussmenge und den neuen Arbeitsdruck der Kraftstoffanlage ein. Daraufhin wird der neue Wert der maximalen Durchflussrate des Ventils im geöffneten Zustand angezeigt, definiert als Kraftstoffmenge pro Zeiteinheit (cc/min, ccm/min oder cm³/min).

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

• Was bedeutet cc/min?

  Zerlegt man die Bezeichnung cc/min, steht „cc“ für Kubikzentimeter (cubic centimeters) und „min“ für Minute. Zusammen drückt dies die statische Durchflussrate aus, also die Menge an Flüssigkeit (in diesem Fall Kraftstoff), die pro Zeiteinheit (1 Minute) durch die Öffnungen der Einspritzdüse fließt. Hersteller bezeichnen dies oft als die „Größe“ der Düse und geben den Wert in cm³/min oder der englischen Abkürzung cc/min an.

• Wie ermittelt man die Durchflussrate von Einspritzdüsen?

  Die Leistung von Kraftstoffinjektoren wird von verschiedenen Herstellern unterschiedlich codiert – manche nutzen Farben, andere Markierungen. Da es keine universelle Methode gibt, um visuell zu bestimmen, wie viel Kraftstoff sie pro Minute durchlassen, ist die beste Option, sie auf einem speziellen Prüfstand auszulitern.

  Das Einspritzventil wird an eine Kraftstoffleiste unter 3 bar Druck angeschlossen, in einen Messkolben gehalten, angesteuert und die Zeit gestoppt. Anhand der Menge des durchgeflossenen Kraftstoffs (in Kubikzentimetern) lässt sich die Leistung beurteilen. Diese Methode wird auch verwendet, um zu prüfen, ob die Düsen frei von Ablagerungen sind, da Verschmutzungen den Durchfluss verringern. Wenn kein Messkolben vorhanden ist, kann man alternativ das Gewicht des in einer Minute durchgeflossenen Kraftstoffs messen. Um das Volumen in Kubikzentimetern zu erhalten, teilt man das Gewicht durch die Dichte des Kraftstoffs (diese variiert je nach Benzinsorte, im Durchschnitt ca. 0,76 g/cm³).