Bei der Wahl der Reifen stellt sich fast jeder Autobesitzer die Frage, «wie lange sie gefahren werden können». Die Möglichkeit, die Lebensdauer der Reifen bis zum Ende der Abnutzung zu berechnen, ist Teil der Vorschriften für die Reifenzertifizierung beim Verkauf von Kraftfahrzeugen in den USA. Die Leistungsdaten des Uniform Tire Quality Grading (UTQG) sind auf der Seite des Reifens angegeben und durch das Symbol für die Laufflächenabnutzung kodiert.
Die dreistellige Zahl der Laufflächenabnutzung gibt die Verschleißfestigkeit des Reifens an. Anhand dieses Wertes kann der Fahrer berechnen, für welche Kilometerleistung die Reifen ausgelegt sind, wobei die individuellen Merkmale der Fahrzeugnutzung berücksichtigt werden. Diese Berechnung des Reifenverschleißes kann mit der obigen Formel oder mit unserem Rechner erfolgen, der eine Schätzung der Laufleistung (Treadwear) des Reifens liefert.
Wie berechnet man die Lebensdauer eines Reifens?
Um die Haltbarkeit und Lebensdauer des Reifens zu berechnen, müssen Sie den Treadwear Life Index in die Referenzkilometerzahl umrechnen. Ein Wert von 200 entspricht 96.500 Kilometern, die mit einem Referenzreifen unter idealen Bedingungen (Feuchtigkeit, Temperatur, Straßenbelag und Geschwindigkeit) zurückgelegt wurden. Daher unterscheidet sie sich stark von der realen Welt.
Um die Laufleistung des Reifens vor dem kritischen Reifenverschleiß zu bestimmen, ist eine Anpassung erforderlich, zuzüglich eines zusätzlichen Korrekturfaktors, der den Fahrstil und die Straßenbedingungen berücksichtigt.
Formel zur Umrechnung des Reifenverschleißes
Die Formel für den Reifenverschleiß unter idealen Bedingungen lautet wie folgt:
Kilometerstand = Laufleistung * 483,
wobei 1 Einheit = 483 km (Referenzkilometerstand).
Unter Berücksichtigung der Streckenbedingungen wird die Lebensdauer des Reifens wie folgt berechnet:
Reale Kilometerleistung = (Laufflächenabnutzung * 483)/k,
mit k = Lebensdauerfaktor.
Wie hoch sollte der Koeffizient sein?
Gehen Sie davon aus, dass die tatsächliche Kilometerleistung unter guten Nutzungsbedingungen und bei vorsichtiger Fahrweise mindestens doppelt so niedrig sein wird. Bei Unebenheiten der Fahrbahn und schnellen Geschwindigkeitsänderungen (dynamisches Fahren im Stadtverkehr) kann der Koeffizient auf 5 erhöht werden. Jeder wählt den passenden Wert für sich selbst, je nach Fahrstil, Fahrbedingungen usw. Ein schlechter Straßenbelag mit einer großen Anzahl von Schlaglöchern und ungleichmäßigem Belagabrieb sowie ein hohes Verkehrsaufkommen in der Stadt verkürzen die Lebensdauer der Reifen um etwa den Faktor 5!
Tabelle für die Lebensdauer von Reifen
| Reifenverschleißindex (Treadwear) | Durchschnittliche Reifenhalbwertszeit (km) |
|---|---|
| Sport | |
| 150 | 18 |
| 200 | 24 |
| Normale Reifen (Komfort) | |
| 240 | 38 |
| 300 | 48 |
| 320 | 51 |
| 380 | 61 |
| Öko-Reifen | |
| 400 | 64 |
| 420 | 67 |
| 500 | 80 |
| 570 | 91 |
Es ist jedoch zu beachten, dass ein höherer Index nicht gleichbedeutend mit einem besseren oder haltbareren Reifen ist, da nicht nur der Index als separater Indikator, sondern auch Parameter wie:
- Traktion (A, B, C, D) — die Haftung des Reifens auf nasser Fahrbahn;
- TEMPERATUR (A, B, C) — Hitzebeständigkeit bei hoher Geschwindigkeit.
In beiden Fällen ist «A» die beste Lösung. Alle drei Indikatoren sind miteinander verbunden, und wenn die Laufflächenabnutzung hoch ist, hat ein solcher Gummi eine schlechtere Haftung und nutzt sich bei Erwärmung schneller ab.
Die goldene Mitte liegt also bei 240-280, weil sie bei hohen Geschwindigkeiten (Beschleunigung, Straßenlage, Bremsen) viel besser abschneiden. An dieser Zahl orientieren sich die Premiummarken. Ein solcher Gummi hat eine durchschnittliche Laufleistung von 40-45 Tausend km. Das ist gerade genug für die gesamte Betriebsdauer der Reifen.
So verwenden Sie einen Online-Reifen-Kilometerzähler
Es ist recht einfach zu berechnen, wie lange Reifen mit einem bestimmten Abnutzungsindex halten. Es genügt, die Art der Nutzung des Fahrzeugs zu bestimmen, um den Korrekturfaktor für den Verschleiß zu wählen. Je höher die Belastung der Reifen ist (Überladung des Fahrzeugs, Geschwindigkeit, Straßenqualität, Umgebungstemperatur), desto höher ist er. In der Regel sind es 3, 4 oder 5. Und dann geben Sie die Nummer der Laufflächenabnutzung ein, die auf dem Reifen angegeben ist. Das heißt:
- Markieren Sie den Prozentsatz der Fahrzeugnutzung im Verhältnis zum Stadtverkehr (je höher der Prozentsatz, desto höher der Verschleiß);
- Tragen Sie in das Feld «Abnutzungsindex» die auf dem Reifen angegebene Zahl ein;
- Im Feld «Reifen nach Laufleistung» wird der ungefähre Lebensdauerwert pro Kilometer angezeigt.
