Treadwear-Rechner: Reifenlaufleistung berechnen

Beim Reifenkauf stellt sich fast jedem Autofahrer die Frage: „Wie viele Kilometer kann ich damit fahren?“. Die Möglichkeit, die Lebensdauer eines Autoreifens bis zur Verschleißgrenze zu ermitteln, basiert auf normativen Dokumenten zur Zertifizierung von Autoreifen für den Verkauf in den USA. Die Daten zur einheitlichen Qualitätsbewertung (Uniform Tire Quality Grading, UTQG) sind auf der Reifenflanke angegeben und im Treadwear-Index (Verschleißindex) verschlüsselt.

Der dreistellige Treadwear-Wert gibt die Verschleißfestigkeit eines bestimmten Reifens an. Genau dieser Index ermöglicht es dem Fahrer, unter Berücksichtigung der individuellen Fahrzeugeigenschaften, die voraussichtliche Laufleistung zu berechnen. Eine solche Berechnung des Reifenverschleißes kann man manuell anhand einer Formel durchführen oder unseren Rechner nutzen, der die ungefähre Kilometerleistung ermittelt.

Ermittlung der betrieblichen Laufleistung

Um die Langlebigkeit und Verschleißfestigkeit des Gummis zu berechnen, muss der angegebene Treadwear-Index in Referenzkilometer umgerechnet werden. So entspricht die Zahl 200 einer Laufleistung von 96.500 km im Vergleich zu einem Referenzreifen bei Tests auf einer Rennstrecke unter idealen Bedingungen hinsichtlich Feuchtigkeit, Temperatur, Fahrbahnbelag und Geschwindigkeit. Folglich unterscheidet sich dieser Wert stark von den realen Indikatoren.

Um zu bestimmen, für wie viele Kilometer die Reifen bis zum kritischen Verschleiß ausgelegt sind, ist eine Korrektur und ein zusätzlicher Koeffizient erforderlich, der den Fahrstil und den Zustand der Straßen berücksichtigt.

Formel zur Umrechnung des Reifenverschleißes

Die Formel für die Verschleißfestigkeit von Reifen unter idealen Bedingungen lautet:

Laufleistung = Treadwear * 483,

wobei 1 Einheit = 483 km (Referenzlaufleistung) entspricht.

Unter Berücksichtigung der Korrektur für die Einsatzbedingungen auf der Straße wird die reale Verschleißfestigkeit wie folgt berechnet:

Reale Laufleistung = (Treadwear * 483) / k,

wobei k = Betriebskoeffizient des Verschleißes.

Wie hoch sollte der Koeffizient sein?

Es wird angenommen, dass bei guten Einsatzbedingungen und vorsichtiger Fahrweise die reale Laufleistung mindestens halb so hoch ist (Faktor 2). Wenn jedoch Mängel im Straßenbelag vorliegen und die Geschwindigkeit häufig wechselt (dynamischer Stadtverkehr), kann der Korrekturfaktor auf bis zu 5 ansteigen. Jeder muss den entsprechenden Wert für sich selbst wählen, abhängig von Fahrstil, Verkehrsbedingungen usw. Ein schlechter Fahrbahnbelag mit vielen Schlaglöchern und abrasivem Asphalt sowie dichter Stadtverkehr verringern die Lebensdauer der Reifen etwa um das Fünffache!

Tabelle der Verschleißfestigkeit nach Treadwear

Es ist jedoch zu beachten, dass ein höherer Index nicht unbedingt bedeutet, dass der Reifen besser oder widerstandsfähiger ist. Man sollte nicht nur den Index selbst als isolierten Indikator betrachten, sondern auch Parameter wie:

• Traction (A, B, C, D) – Nasshaftung des Reifens;
• TEMPERATURE (A, B, C) – Hitzebeständigkeit bei hoher Geschwindigkeit.

In beiden Fällen ist „A“ der beste Wert. Alle drei Indikatoren hängen zusammen: Wenn der Treadwear-Wert sehr hoch ist, hat ein solcher Reifen oft eine schlechtere Bodenhaftung und nutzt sich bei Erhitzung unter Umständen schneller ab (bzw. bietet weniger Sicherheit).

Die „goldene Mitte“ liegt oft bei einem Wert von 240–280, da diese Reifen auch bei hohen Geschwindigkeiten effizienter arbeiten (Beschleunigen, Spurhalten, Bremsen). Genau an diesem Wert orientieren sich Premiummarken. Solche Reifen haben eine durchschnittliche Laufleistung von 40.000 bis 45.000 km. Das ist in der Regel ausreichend für die gesamte geplante Nutzungsdauer der Reifen.

So nutzen Sie den Online-Rechner für Reifenverschleiß

Die Berechnung, wie lange Reifen mit einem bestimmten Treadwear-Index halten, ist recht einfach. Zunächst müssen Sie die Einsatzbedingungen des Fahrzeugs bestimmen, um den Verschleißkoeffizienten auszuwählen. Je höher die Belastung der Reifen (Fahrzeugüberladung, Geschwindigkeit, Straßenqualität, Umgebungstemperatur), desto höher der Faktor. In der Regel liegt dieser bei 3, 4 oder 5. Geben Sie anschließend den Treadwear-Wert ein, der auf dem Reifen steht. Das bedeutet:

1. Wählen Sie den prozentualen Anteil des Stadtverkehrs (je höher der Anteil, desto stärker der Verschleiß);
2. Geben Sie im Feld „Verschleißindex“ die Zahl ein, die auf dem Reifen angegeben ist;
3. Im Feld „Reifen berechnet für Laufleistung“ wird der ungefähre Wert der Kilometerleistung angezeigt.