Calculadora de vida útil del neumático según el índice Treadwear

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Al elegir neumáticos, casi todos los conductores se hacen la misma pregunta: «¿cuánto tiempo podré conducir con ellos?». La posibilidad de conocer la vida útil de un neumático antes de su desgaste límite está prevista en la normativa de certificación de neumáticos para su venta en EE. UU. Los datos de la Calificación Uniforme de Calidad de Neumáticos (UTQG) se indican en el flanco del neumático y están codificados en el índice Treadwear.

El número de tres cifras del parámetro Treadwear caracteriza la resistencia al desgaste de un neumático concreto. Es este índice el que permite al conductor calcular para qué kilometraje están diseñados los neumáticos, teniendo en cuenta las características individuales de uso del vehículo. Puede realizar este cálculo de desgaste usted mismo mediante una fórmula o utilizar nuestra calculadora, que estimará el kilometraje aproximado de servicio.

Cómo determinar la vida útil

Para calcular la durabilidad y la resistencia al desgaste de la goma, es necesario convertir el índice Treadwear indicado a datos de referencia en kilómetros. Así, la cifra 200 corresponde a 96.500 km de recorrido en comparación con un neumático de referencia probado en pista bajo condiciones ideales de humedad, temperatura, superficie de la carretera y velocidad perfecta. Por consiguiente, este indicador difiere considerablemente de los valores reales.

Para determinar cuántos kilómetros durarán los neumáticos antes de alcanzar un desgaste crítico, se requiere un ajuste y un coeficiente de corrección adicional que tenga en cuenta el estilo de conducción y el estado de la carretera.

Fórmula de conversión del desgaste del neumático

La fórmula de resistencia al desgaste en condiciones ideales es la siguiente:

Kilometraje = Treadwear * 483,

donde 1 unidad = 483 km de recorrido (de referencia).

Teniendo en cuenta las correcciones por las condiciones de uso en carretera, la vida útil del neumático se calcula así:

Kilometraje real = (Treadwear * 483)/k,

donde k = coeficiente de desgaste operativo.

¿Cuál debe ser el coeficiente?


Se suele considerar que, en buenas condiciones de uso y con una conducción suave, el kilometraje real será al menos 2 veces menor que el ideal. Cuando hay defectos en el pavimento y el régimen de velocidad cambia rápidamente (conducción dinámica en ciudad), el coeficiente de corrección puede aumentar hasta 5. Cada conductor debe seleccionar el valor adecuado según su estilo de conducción, condiciones de la vía, etc. ¡Un pavimento en mal estado, con baches y superficie abrasiva, sumado a un tráfico urbano denso, reducirá la vida útil de los neumáticos aproximadamente 5 veces!

Tabla de resistencia al desgaste según Treadwear

Índice de desgaste (Treadwear) Vida útil media (km)
Deportivos
150 18
200 24
Neumáticos normales (confort)
240 38
300 48
320 51
380 61
Neumáticos Eco
400 64
420 67
500 80
570 91

 

Sin embargo, cabe señalar que un índice más alto no significa necesariamente que el neumático sea mejor o más resistente, ya que no solo hay que considerar el índice como un indicador aislado, sino también parámetros como:

  • Traction (A, B, C, D) – adherencia del neumático en mojado;
  • TEMPERATURE (A, B, C) – resistencia térmica a alta velocidad.

En ambos casos, la calificación «A» es la mejor. Estos tres indicadores están interrelacionados: si el Treadwear es muy alto, es probable que la goma tenga peor adherencia y sufra más al calentarse.

Por ello, el punto medio ideal suele ser un indicador de 240-280, ya que estos neumáticos funcionarán de manera mucho más eficiente a altas velocidades (aceleración, estabilidad, frenado). Es en esta cifra en la que se basan las marcas premium. Dichos neumáticos tienen un kilometraje medio de 40.000 a 45.000 km, lo cual es suficiente para la vida útil operativa estándar.

Cómo usar la calculadora online de kilometraje

Calcular cuánto durarán los neumáticos con uno u otro índice es muy sencillo. Basta con definir las características de uso del vehículo para seleccionar el coeficiente de corrección de desgaste; cuanta mayor sea la carga sobre los neumáticos (peso del vehículo, velocidad, estado de las carreteras, temperatura ambiente), mayor será este valor. Por lo general, es 3, 4 o 5. Luego, introduzca el número Treadwear indicado en el neumático. Es decir:

  1. Marque el porcentaje de uso del vehículo en conducción urbana (cuanto mayor sea el porcentaje, mayor será el desgaste);
  2. Introduzca en el campo «Índice de desgaste» el número indicado en el neumático;
  3. En el campo «Los neumáticos están calculados para» aparecerá el valor aproximado de la vida útil en kilómetros.

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