Calculateur d'autonomie des pneus selon l'indice Treadwear

Lors du choix de pneus, presque tous les automobilistes se posent la même question : « combien de temps vont-ils durer ? ». La possibilité de connaître la durée de vie d'un pneu avant son usure maximale est prévue par les documents normatifs de certification des pneus pour la vente aux États-Unis. Les données de performance du classement unifié de la qualité des pneus (UTQG - Uniform Tire Quality Grading) sont indiquées sur le flanc du pneu et chiffrées par l'indice Treadwear.

Le nombre à trois chiffres du paramètre Treadwear caractérise la résistance à l'usure d'un pneu spécifique. C'est cet indice qui permet au conducteur d'estimer le kilométrage pour lequel les pneus sont conçus, en tenant compte des particularités individuelles d'utilisation du véhicule. Vous pouvez effectuer ce calcul d'usure vous-même à l'aide d'une formule ou utiliser notre calculateur, qui pourra estimer le kilométrage approximatif de service.

Comment déterminer la durée de vie utile

Pour calculer la longévité et la résistance à l'usure de la gomme, il est nécessaire de convertir l'indice Treadwear indiqué en données de référence kilométriques. Ainsi, le chiffre 200 correspond à 96 500 km par rapport à un pneu de référence lors d'essais sur piste dans des conditions idéales d'humidité, de température, sur un revêtement parfait et à une vitesse constante idéale. Par conséquent, ce chiffre diffère considérablement des performances réelles.

Pour déterminer le kilométrage réel pour lequel les pneus sont conçus avant l'usure critique, un ajustement et un coefficient correcteur supplémentaire sont nécessaires pour prendre en compte le style de conduite et l'état de la route.

Formule de conversion de l'usure des pneus

La formule de résistance à l'usure des pneus dans des conditions idéales est la suivante :

Kilométrage = Treadwear * 483,

où 1 unité = 483 km parcourus (référence).

En tenant compte des correctifs liés aux conditions d'exploitation sur route, la ressource du pneu se calcule ainsi :

Kilométrage réel = (Treadwear * 483) / k,

où k = coefficient d'usure opérationnel.

Quel doit être le coefficient ?

Il est admis que pour de bonnes conditions d'exploitation avec une conduite souple, le kilométrage réel sera au moins 2 fois inférieur. Lorsque le revêtement routier présente des défauts et que le régime de vitesse change fréquemment (conduite dynamique en ville), le coefficient de correction peut monter jusqu'à 5. Chacun choisit la valeur correspondante en fonction de son style de conduite, des conditions de circulation, etc. Un revêtement en mauvais état avec de nombreux nids-de-poule, une surface abrasive hétérogène, ajoutés à un trafic urbain dense, réduiront la durée de vie des pneus d'environ 5 fois !

Tableau de résistance à l'usure selon le Treadwear

Cependant, il convient de noter qu'un indice plus élevé ne signifie pas nécessairement que le pneu est meilleur ou plus performant, car il ne faut pas considérer l'indice seul, mais aussi des paramètres tels que :

• Traction (A, B, C, D) – l'adhérence du pneu sur chaussée humide ;
• TEMPERATURE (A, B, C) – la résistance thermique à haute vitesse.

Dans les deux cas, la note « A » est la meilleure. Ces trois indicateurs sont liés : si le Treadwear est élevé, la gomme aura tendance à avoir une moins bonne adhérence et s'usera plus vite en cas d'échauffement.

Ainsi, le « juste milieu » se situe autour de 240-280, car ces pneus seront beaucoup plus efficaces à haute vitesse (accélération, tenue de route, freinage). C'est précisément sur ces chiffres que s'alignent les marques premium. De tels pneus ont une durée de vie moyenne de 40 à 45 000 km. Ce qui est généralement suffisant pour la durée d'exploitation complète des pneus.

Comment utiliser le calculateur d'usure en ligne

Estimer la durée de vie des pneus avec un indice Treadwear donné est assez simple. Il suffit de définir les particularités d'utilisation du véhicule afin de choisir le coefficient de correction d'usure : plus la contrainte sur les pneus est élevée (surcharge du véhicule, vitesse, qualité des routes, température ambiante), plus ce coefficient est élevé. En général, il est de 3, 4 ou 5. Ensuite, saisissez le numéro Treadwear indiqué sur le pneu. C'est-à-dire :

1. Indiquez le pourcentage d'utilisation du véhicule en ville (plus le pourcentage est élevé, plus l'usure est importante) ;
2. Saisissez dans le champ « Indice d'usure » le numéro indiqué sur le pneu ;
3. Le champ « Pneus calculés pour un kilométrage » affichera la valeur approximative de la ressource en kilomètres.