Remplacement du filtre à carburant de la Toyota Camry

Le remplacement du filtre à carburant doit être effectué au moins une fois tous les 100 000 kilomètres, conformément aux règles d'entretien de la Toyota Camry. Dans la plupart des cas, une telle procédure est nécessaire lorsque la voiture montre des signes indiquant que l'alimentation en carburant n'est pas assez forte.

Le nouveau design de Toyota et Lexus se distingue des générations précédentes par l'emplacement du filtre à carburant dans le réservoir lui-même, mais pas dans le compartiment moteur.

Des ouvertures technologiques sont prévues sous les sièges arrière afin de remplacer la maille du filtre ou l'ensemble de la pompe à carburant.

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Il est très important de respecter les mesures de sécurité et d'éviter toute étincelle, même statique, pendant l'exécution de la présente procédure. Relevez la banquette arrière et voyez la trappe technologique située sous celle-ci.

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La trappe actuelle est fixée à un épais mélange de bitume.

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Ensuite, le tube de carburant et le faisceau de câbles provenant du corps de la pompe à carburant seront déconnectés. Veillez à souffler toutes les saletés et poussières autour du corps. Rien de particulier ne doit tomber à l'intérieur du réservoir de carburant.

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Dévissez tous les boulons autour de la bague de poussée et retirez-la.

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Le filtre à carburant est retiré du réservoir sur le lieu de travail et remplacé par le nouveau filtre.

La crépine du filtre à carburant doit être rincée et purgée avant d'être installée si elle est sombre. Elle ne doit pas être remplacée car elle sert de filtre grossier et retient les gros débris.

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Les anciens et les nouveaux filtres sont fournis pour une comparaison visuelle.

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Le boîtier de la pompe est démonté en ses éléments constitutifs.

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L'image fournie contient le couvercle inférieur avec un capteur de niveau de carburant, une pompe avec une grille et un clapet anti-retour pour le réglage de la pression de l'essence dans la rampe d'alimentation.

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Tous les éléments sont rassemblés pour un nouveau filtre à carburant et sont installés dans le réservoir de carburant.

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Le couvercle est bien pressé et fermé, sinon une paire d'essence tombera dans la cabine.

Le test de démarrage du véhicule est effectué après l'installation. Il est laissé en marche pendant un certain temps afin que l'air contenu dans le système en sorte. Dans ce cas, la voiture peut avoir des ratés d'allumage car de l'air peut entrer dans certains appareils à la place de l'essence.

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