Remplacement du roulement de roue sur Ford Focus 2
Dans ce tutoriel, nous procédons au remplacement du roulement de roue avant droit sur une Ford Focus 2. Le signe indiquant l'usure de la pièce était un ronflement (bruit sourd) perceptible lors de la conduite à haute vitesse.
- Retrouvez d'autres instructions sur les trains roulants et l'outillage ici ;
- Vidéo du remplacement ici.
Pour effectuer cette opération, vous aurez besoin d'un ensemble moyeu neuf. N'oubliez pas que sur la Ford Focus 2, le roulement et le moyeu ne forment qu'une seule pièce (ensemble indissociable de type GEN2). Cela concerne l'essieu avant (l'arrière diffère selon s'il s'agit de freins à disques ou tambours).
Références et choix du moyeu pour Ford Focus 2
Le choix de la pièce dépendra de la marque souhaitée. La référence d'origine Ford est 1471854. Parmi les équivalents populaires sur le marché de la rechange, on trouve : Pilenga HB-P 5489, GMB GH21190 ou Fenox WHB71111.
Comment changer le roulement de roue sur Ford Focus 2
Il vous faudra un jeu de clés (douilles de 12, 13, 15, 17, 21), des clés Allen, du Torx T50, ainsi qu'une presse hydraulique et des douilles de montage. L'idéal reste l'utilisation d'un coffret spécifique pour l'extraction des roulements GEN2 (permettant le remplacement directement sur le véhicule sans presse).
La dépose de la fusée avant et le remplacement du roulement sur Ford Focus 2 sont détaillés sur les photos ci-dessous.
Déposer la roue avant droite.
Avant le démontage, nettoyer le filetage de la rotule de direction pour retirer la boue et appliquer du dégrippant.
Dévisser l'écrou de la rotule de direction.
Utiliser un arrache-rotule approprié.
Positionner l'arrache-rotule avec précaution pour ne pas percer le soufflet de protection en caoutchouc.
Désaccoupler la rotule de direction.
À l'aide d'une clé à choc (ou d'un bras de force avec rallonge), dévisser la vis centrale de fixation du cardan.
Dégrafer le flexible de frein de son support sur l'amortisseur.
Dévisser les deux vis de fixation de l'étrier de frein (support d'étrier).
Retirer l'étrier de frein complet avec son support.
Pour éviter d'endommager le flexible de frein, suspendre l'étrier au ressort de l'amortisseur à l'aide d'un fil de fer ou d'un crochet.
Déposer le disque de frein.
Nettoyer le filetage et appliquer du dégrippant sur l'écrou de la rotule de suspension (inférieure).
Dévisser l'écrou avec une clé mixte. Il est crucial que le filetage soit propre, sinon la queue de rotule risque d'être endommagée, ce qui obligerait à remplacer la rotule.
Désaccoupler la rotule de suspension de la fusée à l'aide de l'arrache-rotule.
Dévisser le boulon de bridage fixant la fusée d'essieu à la jambe de force (amortisseur).
Retirer le boulon de son logement.
Déposer la fusée d'essieu. Un outil écarteur ou un burin peut être nécessaire pour ouvrir légèrement le bridage sur l'amortisseur.
Attention ! Si le véhicule est équipé de l'ABS, il est impératif de déconnecter le capteur ABS avant de retirer la fusée (le modèle en photo n'a pas d'ABS).
La fusée d'essieu une fois démontée.
Nettoyer la pièce pour retirer la saleté accumulée.
Pour remplacer le roulement avant sur Ford Focus 2, l'utilisation d'outils adaptés est obligatoire.
La photo montre un exemple de démontage brutal : les bords du logement sont marqués par des coups de marteau. Cette pratique est à proscrire absolument.
Utilisation d'une presse d'atelier pour l'extraction et l'insertion.
Installer la fusée sous la presse en utilisant des cales ou tubes du diamètre approprié.
En appuyant la tige de la presse sur l'extrémité du moyeu, extraire l'ancien ensemble. Veiller à ce qu'il sorte bien droit, sans se mettre de travers.
La pression nécessaire à l'extraction peut être très élevée.
Soutenir le moyeu par le dessous pour éviter qu'il ne tombe lourdement sur vos pieds lors de l'éjection.
Comparaison de l'ancien et du nouveau moyeu-roulement.
Retourner la fusée et la caler horizontalement sous la presse. Le logement doit être parfaitement nettoyé et graissé.
Positionner le nouveau roulement dans l'alésage.
L'image montre une pression exercée sur la partie intérieure du moyeu : c'est INTERDIT pour un roulement neuf (cela entraîne sa destruction).
Il faut appuyer uniquement sur la bague extérieure du roulement ou utiliser une douille spéciale pour moyeux GEN2.
Le nouveau moyeu est inséré dans la fusée jusqu'à la butée du clips de retenue.
Remonter la fusée sur le véhicule en suivant l'ordre inverse du démontage.
Serrer tous les boulons à la clé dynamométrique. Couples de serrage pour Ford Focus 2 :
- Vis de moyeu (cardan) : 45 Nm, puis serrage angulaire de 90°.
- Boulon de bridage (fusée sur amortisseur) : 90 Nm.
- Écrou de rotule de suspension : 50 Nm.
- Écrou de rotule de direction : 48 Nm.
Remonter la roue et redescendre le véhicule du pont ou des chandelles.
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