Démontage de la pompe de direction assistée sur Ford Focus 2 (1.8 TDCi)

Installez le véhicule sur un pont élévateur ou au-dessus d'une fosse d'inspection.

Débranchez la borne négative de la batterie.

Déposez la protection métallique sous le moteur (carter).

Retirez les courroies d'accessoires (les courroies élastiques sur ce moteur sont à usage unique et ne sont pas conçues pour être réinstallées).

Comme les courroies doivent être remplacées, vous pouvez les couper avec un couteau pour les démonter plus rapidement.

Dévissez les fixations de l'alternateur (deux vis et un écrou) et débranchez les connecteurs électriques.

Dégagez le vase d'expansion du liquide de refroidissement de ses fixations et écartez-le sur le côté (il n'est pas nécessaire de débrancher les durites si la longueur le permet).

Pour sortir la pompe de direction, il faut dévisser les quatre vis de fixation de la poulie de pompe à eau et retirer la poulie. Ensuite, dévissez le goujon supérieur de fixation de l'alternateur, puis déposez l'alternateur, car il bloque l'accès à la pompe.

• Déconnectez la conduite haute pression (clé de 18).
• Retirez la durite de retour (celle qui va au bocal).
• Dévissez les boulons de fixation de la pompe sur son support.

Pompe de direction assistée déposée (version diesel).

Emplacement de la pompe après démontage.

Le remontage s'effectue dans l'ordre inverse avec des courroies neuves. Installez la pompe, raccordez les tuyaux (utilisez des colliers neufs et des joints d'étanchéité si prévu). Remplissez le liquide jusqu'au niveau MAX et purgez le circuit en tournant le volant moteur éteint, puis moteur tournant, en contrôlant constamment le niveau dans le bocal.