Mein Audi 80 hat ein Leck am Heizungskühler, deshalb musste ich dieses Problem lösen… Aber zuerst musste ich ihn ausbauen. Es ist ziemlich kompliziert, daher verbrachte ich den ganzen Tag für diese.
Ich habe die folgenden Werkzeuge benutzt:
- Zange;
- Isolierband;
- 24er Kopf, großer Knauf;
- 8, 10 Größen Kopf, kleiner Knauf sowie Verlängerung dazu nicht weniger als 10 cm;
- Kreuzschlitzschraubendreher;
- Schlüssel der Größen 8 und 10.
Natürlich wird ein neuer Heizungskühler benötigt. Der ursprüngliche Kühler VAG 8D1 819 030 B. Meyle 100 819 0002, AVA AI 6097, Behr-Hella 8FH 351 311-421, Nissens 70224, Termal 110224BA Analoga und andere.
Um an den Heizungskühler zu gelangen, muss man alles ausbauen. Um die elektrische Anlage des Fahrzeugs zu schonen, muss zuerst die Klemme von der Batterie entfernt werden.
Dann beginnen wir mit dem Ausbau des Lenkrads. Ziehen Sie dazu vorsichtig und mit leichtem Kraftaufwand an jeder Ecke der Signaltafel.
Trennen Sie dann das Kabel im Lenkrad.
Dann schrauben Sie das Lenkrad selbst ab und entfernen es, nachdem Sie seine Position auf der Welle mit einem Marker markiert haben.
Dann die beiden Schrauben abschrauben, um die obere Abdeckung des Lenkgehäuses zu entfernen.
Lösen Sie nun die beiden Schrauben, mit denen das Armaturenbrett befestigt ist. Entfernen Sie das Armaturenbrett vorsichtig, indem Sie die beiden Stecker auf jeder Seite abziehen.
Lösen Sie dann leicht die Schraube durch das ovale Loch an der unteren Abdeckung des Lenkgehäuses.
Ziehen Sie nun die Schalterblöcke ab und trennen Sie zwei Steckverbindungen, während Sie gleichzeitig den Gummistopfen am Zündschloss entfernen.
Dann bauen wir die Mittelkonsole aus.Entfernen Sie zunächst das Radio. Entfernen Sie vorsichtig die Bedienknöpfe des Ofens. Ziehen Sie sie dazu einfach zu sich heran.
Entfernen Sie die Schrauben und Zierleisten unter dem linken und rechten Griff.
Als Nächstes lösen Sie weitere 4 Schrauben, mit denen das Kochersteuergerät an der Mittelkonsole befestigt ist. Entfernen Sie nur 2 Schrauben, die den Aschenbecher befestigen.
Entfernen Sie dann die Ablage an der Stelle, die für die Füße des Fahrers vorgesehen ist. Entfernen Sie dazu den Ansauggriff (falls vorhanden), indem Sie die Verriegelung mit einem dünnen Schraubendreher von unten herunterdrücken und den Ansauggriff zu sich heranziehen.
Dann entfernen Sie die Ablage unter den Füßen des Fahrers. Es ist ganz einfach: Lösen Sie alle Schrauben und entfernen Sie sie.
Es ist besser, das Handschuhfach zu entfernen, aber ich habe es nicht ausgebaut. Dann schieben Sie die Plastikabdeckung unter dem Aschenbecher vorsichtig nach unten und schrauben zwei Schrauben auf jeder Seite ab.
Als Nächstes entfernen Sie vorsichtig die 2 Stopfen auf jeder Seite der Hauptverkleidung und schrauben die Bolzen ab.
Lösen Sie dann die beiden Muttern, die am Ofen der Mittelkonsole befestigt sind — eine Mutter auf der Handschuhfachseite und die zweite auf der Fahrerseite.
Ziehen Sie den Stecker auf der Fahrerseite ab.
Ziehen Sie dann die Verkleidung vorsichtig zu sich heran und heben Sie sie dabei leicht an, während Sie gleichzeitig die übrigen Steckverbinder abziehen.
Lösen Sie dann die sechs Verriegelungen des Kanals und entfernen Sie zwei Schrauben am unteren Kanal.
Schrauben Sie dann die beiden Muttern ab, mit denen die Heizung im Motorraum befestigt ist. Achten Sie darauf, dass Sie die Schläuche vom Heizungsofen abziehen.
Ziehen Sie den Kühler dann vorsichtig zu sich in den Innenraum. Entfernen Sie dann zwei Schrauben, während Sie zwei Verriegelungen abknicken und den Kühler nach oben ziehen.
Es ist erforderlich, den Jabot von der Motorhaube zu entfernen und den Lufteinlass abzuschrauben, bevor der Heizungskühler herausgezogen wird.
Demontierter Heizungsofen. In umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
