Cambio de aceite de la transmisión automática del Mazda 3
Existen muchas opiniones y desacuerdos sobre si es necesario cambiar el aceite en la caja automática del Mazda 3, o si solo se cambia en las manuales. También se discute sobre el método de sustitución: realizar un cambio parcial tradicional o acudir a un taller oficial para un reemplazo completo del fluido ATF mediante una máquina de diálisis. El cambio de aceite por máquina en la transmisión automática del Mazda 3 resulta mucho más costoso que el parcial. No solo hay que pagar la mano de obra especializada, sino que también se requiere mucha más cantidad de aceite.
En la mayoría de los casos, a pesar de que el aceite nuevo simplemente se mezcla con el viejo, se opta por la sustitución parcial del aceite de la transmisión automática del Mazda 3. Este método no solo es factible para hacerlo uno mismo, sino que requiere una menor cantidad de lubricante.
En esta guía fotográfica podrás ver el proceso de cambio de aceite de la transmisión automática del Mazda 3 de forma visual, además de encontrar respuestas a las dudas frecuentes sobre el mantenimiento de esta caja de cambios.
Cuándo cambiarlo, cuánto y qué aceite usar en la transmisión automática del Mazda 3
El cambio de aceite en la caja automática del Mazda 3 tiene una periodicidad de cada 50-60 mil km. No obstante, existen varios síntomas que indican que es hora de cambiar el líquido ATF: oscurecimiento del fluido, aparición de un olor característico a quemado o posibles «tirones» al cambiar de marcha.
Se recomienda utilizar el aceite original ATF M-V, cuyo número de referencia para la lata de un litro es 000077112E01. También se suele elegir el IDEMITSU ATF TYPE-M, que cumple con las especificaciones originales y cuya lata de un litro tiene la referencia 10113042P.
El filtro de aceite original de la transmisión automática tiene el número de referencia FNC1-21-500A. Como alternativa, a menudo se compra el filtro JS Asakashi JT318K, que viene en un kit con la junta del cárter.
El número de referencia del sellador original de Mazda es TB12-27-C00.
¿Qué se necesita para cambiar el aceite de la caja automática en el Mazda 3? Deberás comprar 5 botellas de un litro de líquido ATF original de Mazda, el filtro de aceite de la caja y sellador de juntas (silicona).
Previamente, prepara un recipiente para recoger el líquido usado y un par de llaves (para desenroscar el tapón de drenaje y los tornillos del perímetro del cárter). Primero desenroscamos el tapón, esperamos a que se vacíe y luego aflojamos y retiramos el cárter (con cuidado, ya que todavía goteará aceite).
Al cambiar el líquido ATF en la caja automática, es obligatorio cambiar también el filtro. Para desmontarlo, es necesario desconectar el conector eléctrico.
Retiramos con cuidado el filtro de aceite de la transmisión utilizando ambas manos.
Esperamos a que el aceite deje de gotear por completo y, para no perder tiempo, preparamos el cárter de la caja para su montaje.
Es necesario limpiar a fondo el cárter de la transmisión para eliminar el aceite viejo (lavar con disolvente) y raspar los restos del sellador antiguo.
No olvides limpiar las virutas metálicas adheridas al imán.
Aplicamos una nueva capa de sellador sobre la superficie limpia del cárter.
Instalamos el nuevo filtro en la caja y conectamos el conector.
Luego montamos el cárter de la caja automática. Apretamos todas las tuercas con un vaso de «10» y no olvidamos enroscar el tapón de drenaje.
Ahora podemos proceder a llenar con aceite nuevo (vertemos la misma cantidad que se drenó) y luego comprobamos el nivel del líquido en la transmisión del Mazda con la varilla.
Después de llenar con aceite nuevo, es necesario arrancar el motor y pasar la caja de cambios por todos sus modos (manteniendo el pie en el pedal del freno y moviendo la palanca selectora de la caja automática).
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